在操作過程中，我們會遇到恒溫恒濕試驗箱未冷藏的情況，那么，不冷的原因是什么？讓我們來看看兩個主要因素不酷：

恒溫恒濕試驗箱沒有冷藏兩個主要因素中的一個:

因為試驗室溫度不能保持，所以觀察制冷壓縮機在運行過程中是否可以啟動，壓縮機在環境試驗設備運行過程中是否能夠啟動，證明主電源到壓縮機的電路正常，電氣系統沒有問題。高低溫環境試驗室可以用來考核和確定電工、電子產品或材料在溫度循環變化,產品表面產生高溫或低溫環境條件下貯存。高低溫試驗箱環境試驗設備里面最常見的溫度試驗設備，與其類似的相關產品有高低溫交變試驗箱、恒溫恒濕試驗箱、高低溫濕熱交變試驗箱等等。適用于工業產品高溫、低溫的可靠性試驗。汽車環境模擬試驗室該環境控制艙是國內唯一能夠實現汽車冷啟動試驗、汽車高低溫試驗、霜霧模擬試驗、車內有害氣體模擬試驗、整車排放試驗等可靠的實驗環境。

電氣控制系統設計沒有一個問題，檢查進行冷卻技術系統。首先通過檢查分析兩組制冷機組的低溫（R23）壓縮機的排氣和吸氣壓力明顯低于正常值低，吸入工作壓力是真空環境狀態，證明中國制冷機組的制冷劑量存在不足觸摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管，排氣管溫度要求不高，吸氣溫度不低（不結霜），這也就是表明主機組R23制冷劑不足。

恒溫恒濕試驗箱不制冷的兩大因素之二：

故障原因尚未確定，并根據實驗室的控制過程進一步確認問題原因，試箱需要兩套制冷裝置。一個是主機組，另一個是輔助單元，在冷卻速度大的情況下，兩套機組同時，當溫度保持階段，兩個單元在運行。當溫度開始穩定時，停止使用輔助設備，主機組保持溫度穩定。如果主機組R23泄漏，會使冷卻主機組冷卻效果不是很大，因為在冷卻過程中，兩個單元同時，沒有溫度穩定的現象，冷卻速率降低。絕緣階段，一旦輔助裝置停止工作，主機組沒有冷卻效果，測試空氣會慢慢升高，當溫度升高到一定程度時，控制系統啟動輔助裝置冷卻，溫度下降到設定值（55攝氏度）附近，然后輔助單元停止工作，出現故障等現象。

到目前為止，已經證實故障的原因是主機組(r23)制冷劑 r23的低溫泄漏。用檢漏器和肥皂水聯合檢查制冷系統的泄漏情況。發現熱氣旁路閥開裂約1厘米。更換電磁閥，系統重新填充氟化物，系統正常運行。由此可見，對故障現象的分析和判斷主要是從易到難，先“外”后“內” ，先“電”后“制冷”的靜脈分析和判斷，熟悉試箱原理和工作過程是故障分析的基礎。