隨著所產(chǎn)生的行業(yè)有越來(lái)越嚴(yán)重，環(huán)保發(fā)展，已成為一個(gè)重要的全球關(guān)注，并防止臭氧層和全球變暖的破壞地球上的污染，更是吸引了廣泛的關(guān)注在世界各地，和環(huán)測(cè)試行業(yè)是不同的氣候自然的模擬，使得測(cè)量樣品感知，以預(yù)測(cè)壽命的環(huán)境中，用戶通常會(huì)提到你的高低溫，恒溫恒濕試驗(yàn)箱，如果制冷劑是環(huán)境友好的，你如何排除臭氧老化試驗(yàn)箱臭氧，UV老化試驗(yàn)箱紫外線是否通過(guò)濾波處理，二氧化硫腔室的排放符合ISO14000環(huán)境認(rèn)證等的要求，制造業(yè)也面臨著一個(gè)測(cè)試室具有要注意的問(wèn)題是“環(huán)境保護(hù)“。高低溫試驗(yàn)箱環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備里面最常見(jiàn)的溫度試驗(yàn)設(shè)備，與其類似的相關(guān)產(chǎn)品有高低溫交變?cè)囼?yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱、高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱等等。適用于工業(yè)產(chǎn)品高溫、低溫的可靠性試驗(yàn)。高低溫環(huán)境試驗(yàn)室可以用來(lái)考核和確定電工、電子產(chǎn)品或材料在溫度循環(huán)變化,產(chǎn)品表面產(chǎn)生高溫或低溫環(huán)境條件下貯存。汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室該環(huán)境控制艙是國(guó)內(nèi)唯一能夠?qū)崿F(xiàn)汽車?yán)鋯?dòng)試驗(yàn)、汽車高低溫試驗(yàn)、霜霧模擬試驗(yàn)、車內(nèi)有害氣體模擬試驗(yàn)、整車排放試驗(yàn)等可靠的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。

而在高低溫試驗(yàn)箱制造時(shí)，制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對(duì)大氣臭氧層的破壞社會(huì)以及中國(guó)能源資源消耗企業(yè)造成的全球氣候變暖，都是試驗(yàn)箱在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度發(fā)展重視的問(wèn)題，眾所周知，制冷劑的選用是通過(guò)影響進(jìn)行制冷機(jī)組設(shè)計(jì)的諸多重要因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)，為了研究開(kāi)發(fā)可以使用不可替代制冷劑的新壓縮機(jī)，設(shè)計(jì)者首先我們遇到兩個(gè)主要問(wèn)題：

首先，壓縮機(jī)必須對(duì)其工作體積尺寸重新進(jìn)行標(biāo)定，以滿足不同流量的壓力要求；

其次，必須解決與壓縮機(jī)制冷劑接觸的各種材料，如合成橡膠和潤(rùn)滑劑的兼容性問(wèn)題。